关注“二手车交易里的坑”丨交易过程中隐瞒重要信息、出现问题难售后……消费者直呼“水太深”

时间:2024-06-23 阅读:19 评论:0 作者:admin

有些消费者因为担心新车折价率高,或者因为驾驶技术不成熟导致车子经常被刮花,而选择购买二手车。然而,二手车交易过程中,重要车辆信息被隐瞒,二手车商对车况检查不严格,出现问题时售后服务难以保障,导致交易纠纷接连发生。消费者购买二手车需要注意什么?有哪些常见的陷阱?交易过程中如何避免“坑”?连日来,记者进行了深入调查。

近日,南方早报接到多位购买二手车的消费者投诉,他们刚买没多久的二手车就出现故障,在维权过程中遭遇各种坑。

案例一

原本是为了掩盖车辆状况的轻微碰撞最终酿成重大事故

今年9月,南宁的董先生在某网络平台看中了一辆2019款宝马3系二手轿车,售价不高,仅24.5万元。他到秀香大道一家二手车店看车后,店员称,该车左前侧曾与一辆电动自行车发生过刮擦,只换了灯罩,属于轻微事故。为了打消董先生的顾虑,二手车店还特意在购车合同背面注明“甲方(卖方)保证此车未泡水、未撞过大梁”。

董先生当时签订的二手车交易合同。南方晨报记者荆晓飞摄

但董先生开了才两天就发现这辆车在行驶过程中存在安全隐患,踩刹车时车身会前后晃动。为了更全面了解车况,他请第三方机构对车辆进行检测,结果让董先生大吃一惊:左前纵梁、左前吸能盒变形,安全气囊被拆下更换……最终认定这辆宝马轿车为重大事故车。

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经检测,宝马车的底盘和安全气囊都有被修理或更换过的痕迹。

业内人士告诉记者,事故车辆在二手车市场最多估价15万元,与成交价24.5万元相差甚远。董先生多次联系二手车城,协商全额退款,但无果。二手车城要么说联系不上原车主,要么说还在协商中,一直拖延。

接到董先生的反馈后,记者联系上了二手车行的销售人员,该销售人员表示,前车主在将车托运到二手车城时并未透露这些情况,因此他们并不知道这辆车曾出过严重事故。在与车主沟通后,车行给出了两个解决方案:一是让董先生将车重新托运到店,但店员表示不能保证什么时候能卖出去、能卖多少钱;二是赔偿董先生8000元。

由于董先生当时急需这辆车,而成交价又与估价相差10万元,他认为自己不应该承担如此巨大的损失,坚持要求全额退款。经过一个多月的折腾,董先生只从车行拿到了1.5万元的赔偿。经历这一切后,董先生无奈地感叹二手车交易“太复杂了”。

案例 2

车辆行驶里程修改为只有1.3万公里,实际行驶超过12万公里

去年10月,南宁的宋先生在某网站上看到一辆二手哈弗车在售。最吸引宋先​​生的是,这辆二手车行驶里程不到2万公里,售价仅为4万多元。经过对比,网上同款行驶里程6万多公里的车售价也要4万多元,少了4万多公里。在宋先生看来,车况自然更好。宋先生和销售员约好到广西华南市一家汽车服务公司看车后,很快就付了钱,然后办理了车的过户手续。

宋先生本以为以低价买到了这辆二手车,但没想到这车并没有让他省心,行驶过程中气囊灯、故障灯一直亮着,也没修好。后来,他将车送到4S店进行维修保养。让宋先生吃惊的是,这辆车的实际行驶里程竟然超过12.5万公里,车内很多部件磨损严重,需要更换,需要花费1万多元。当他去找车行交涉时,对方一直找借口推脱。

案例 3

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承诺的售后服务原来只是一纸空文,车主花费1200多元将故障二手车拖至南宁讨回公道。

今年9月,衡州市的魏先生花7万元在南宁市西乡塘区桂之鸿汽车有限公司购买了一辆二手车。买车时,与车行签订的二手车买卖合同上明确承诺“三个月内发动机无问题”。然而魏先生买车不到两个月,发动机就无法启动了。找人修好后,没过多久又坏了。

魏先生称,他多次联系二手车行原销售人员,对方一直说要向领导汇报,随后承诺派人来衡州检查车子,但车行始终没派人过来。无奈之下,他花了1200元把车拖到桂之鸿车业,让对方处理,对方称会找第三方机构检测。魏先生称,买车这几个月,自己都不能安心工作,不仅自己耽误了工作,车行也一直找借口推卸如何处理车子的问题。之前购车合同中“三个月内发动机无问题”的承诺,也成了一纸空文。

魏先生签订二手车买卖合同。南方晨报记者荆晓飞摄

11月15日,记者联系上该车行,相关人员称,该车是车行卖给魏先生的,交易是通过另一家中介进行的,最终的谈判结算也是中介与消费者进行的。

魏先生称,问题出现在他买二手车没多久,二手车卖的时候就明显有问题,他对车行所说的所谓中介人员并不知情。他与车行签订的是购车合同,车的质量问题应该由车行负责。魏先生与车行多次交涉无果后,魏先生称自己是外地人,没法继续在南宁浪费时间。由于合同中没有明确约定“发动机3个月无问题”如何处理,导致他在后续的维权中非常被动,最终只能放弃。

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