“活”起来的汽车生活,应该什么样?

时间:2024-09-28 阅读:4 评论:0 作者:admin

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“如果说互联网是开胃菜,那么人工智能就是主菜。人工智能对社会的影响将远远超过互联网。”百度董事长李彦宏日前在彭博全球商业论坛上表示。

未来100年,智能将为人们的生活带来翻天覆地的变化。如今,继智能手机之后,“智能”已经渗透到方方面面。除了智能楼宇、智能家居之外,汽车的属性也在悄然发生变化。

100多年前,当卡尔·本茨生产出第一辆汽车时,他可能从来没有想到今天的汽车会有“大脑”。上个世纪,它是一种交通工具;但在下一个世纪,它有更大的想象力,它可以成为朋友,成为伙伴。

近年来,无论是外资品牌、中国自主品牌还是新造车厂商都将智能化作为研发的重点领域。还有“外人”。几乎所有知名互联网公司也都在车联网领域布局,比如谷歌、苹果等。还有百度、腾讯、阿里巴巴等国内大公司。资本也瞄准了这一领域。红杉、经纬等顶级资本频频重金投资新造车企业,斥巨资扶持威马汽车、蔚来、小鹏等众多新兴造车企业。

背后的逻辑很简单:用更多的新鲜血液来提升传统汽车产业的背后,蕴藏着无限的商机。从传统汽车到智能汽车是一个“质变”的过程。

但什么是真正的智能呢?在汽车变得越来越智能的时代,这个概念仍然不明确。屏幕越大越好吗? UI 越精美就越好吗?也许不是真的。

市场上已经有很多汽车试图给自己贴上“智能”的标签,但它们距离真正有用还很远。目前的产品中,很多升级只关注汽车本身,忽略了用户用车时的真实感受。车内依然冷得像“冷兵器”。

“活”车应走进生活

人们想要什么样的汽车?越来越多的汽车企业找到了一个共同的答案:直播。

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有从业者曾打个比方:传统手机产品就像“餐馆”,你要按照菜谱点餐;但智能手机更像是“超市”,你想要的食材这里都有,而且你可以根据自己的需要自由清洗。无论是日本菜、意大利菜、川菜还是粤菜,随心搭配,无限选择,满足千差万别的个性需求。

当然,我们先来看看造车新势力的消息。 9月28日晚,造车新势力威马汽车首款量产车威马EX5在温州新能源汽车智能产业园举行上市仪式。产品交付大会正式开始向用户批量交付。据WM披露的数据显示,自9月15日以来不到两周时间,WM电商平台大单支付量已达4016笔,并呈持续上升趋势;从量产车型到批量交付,这款车型被称为威马汽车首款全交互车型,也开启了造车新势力批量交付的新局面。

全车交互能带来什么?对此,威马汽车推出了一句口号:千人千面。而这一切都是基于威马的全车交互引擎。

WM Living ID是每个WM拥有者的身份象征。进入车内人脸识别功能可自动加载定制设置和信息。简单来说,这类似于智能手机的解锁功能。如果车辆无法识别ID,即使您进入车内也无法启动和使用。这款车可以全方位保护威马ID车主的隐私。

威玛生活流,简单地说,就像一个大脑。它会根据车主的习惯不断增长。例如,其不断增长的动态桌面会记住和学习用户的行为和习惯,并不断提高针对用户需求的匹配度。也就是说,经常使用的功能会自动在屏幕上变大。图标让用户更容易使用,成为一辆可以“更智能”的汽车。不仅如此,威马汽车已经可以实现OTA升级、车辆交互系统在线升级、交互功能快速迭代更新。

WM Living Mate 是一种用户与车辆互动的媒介。相比现在很多汽车的入口都是一个小机器人,WM的交互媒介更加丰富,整车交互不仅仅局限于车机部分。多轮对话是最理想的车内语音交互方式。您只需在车上给马小伟打电话,他就能识别您的声音,为您提供所需的服务。此外,WM已经能够同步不同的设备。例如,下载威马汽车手机APP,通过蓝牙链接车辆。那么您的手机就可以成为您的车钥匙,您可以使用手机打开车辆并获得全套迎宾体验。

智能道路仍在更新迭代,但毫无疑问,日益智能化的技术让用户的用车生活更加便捷。在威马的规划中,威马还将依托“AI+硬件+软件+服务”的智能化发展路径,与传统“车机”划清界限。

汽车生活的想象空间

在智能化的未来,汽车仍然留下了很大的想象空间。

我们甚至可以想象未来的场景:当用户接近汽车时,汽车可以立即感知并识别车主身份,在主驾驶窗口显示问候语、续航里程、行程和路线建议,同时打开隐藏门。处理。

或者,当你逛完商场准备回家时,你的手里已经装满了“战利品”。您只需一键打开手机操作软件,您的汽车就可以行驶到您面前,并通过面部识别自动打开。车门。

当你握住方向盘开车时,它可以感知你的体温和血压,判断你的心情,为你推荐歌曲或与你聊天。

这不仅仅是汽车企业的“大脑想法”,他们正在努力实现。但在当前时点,汽车作为另一个重要的生活空间,离真正的智能化还很遥远。

业内人士一致认为:在智能汽车的新出行赛道中,真正的智能汽车必须以人工智能为基础,从基础架构上整合软硬件,而不是仅仅在传统汽车上叠加简单的智能配置。 。

为了实现预期的“终极愿景”,汽车企业早已开始布局,并在这一领域投入巨资。

作为新造车第一阵营的企业,威马汽车在推出EX5的同时,也持续布局智能化,投入巨资。一年前,WM聘请了腾讯前CTO、七海资本创始合伙人熊杰作为下属。此举也被外界视为威马进军人工智能领域的最新举措。

未来,威玛将具备智能方面的四大能力——网络、感知、协作、决策。车辆将100%联网,不断迭代,提供实时在线智能服务;感知能力是指车辆能够“感知”环境和用户意图,提供场景化的交互体验和个性化服务;协作能力意味着车辆将融入更大的智能场景,与其他智能生态系统连接协作,围绕出行提供全方位的智能服务;不仅如此,车辆甚至可以代替用户做出出行决策,解放人们的时间,提高出行效率。

在蔚来、小鹏等新造车企业纷纷建立研发中心的同时,威马汽车刚刚进行了大笔投入。今年9月下旬,威马汽车表示将在成都市龙泉驿区投资超过55亿元人民币建设全球研发总部。

“智能”已经是汽车企业的必争之地。特斯拉之所以能像一群黑马一样闯入这个百年行业,就在于它以新的思维模式擦出了新的火花。或许我们可以做出这样的判断:谁带来了最有用的智能产品,谁就能在未来的汽车行业占有一席之地。

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