二手车交易中的欺诈与维权
【案情回顾】
2019年，曾女士与中介签订了二手车销售合同，购买了一辆雷克萨斯CT200h。随着时间的推移，她发现这辆所谓的“精品车”背后隐藏着不为人知的秘密。车辆在2017年、2019年发生过两次事故，尤其是2017年的那次事故，导致车辆结构性损坏。更让人震惊的是，车辆行驶里程在销售时被篡改，从修车时的78650公里，变成了销售合同上的61000公里。曾女士感到被欺骗，决定通过法律手段维权。
中介公司提出三点抗辩：首先，中介公司称在出售车辆前对2017年10月发生的事故并不知情；其次，2019年5月发生的交通事故不涉及结构件，中介公司在出售车辆时已告知了曾女士此次维修的事实；最后，曾女士在购买二手车时应具备相应的二手车交易风险预知能力，且其使用车辆两年多，车辆未发生过影响安全驾驶的情况，因此中介公司认为其不存在诈骗的故意和行为。
【律师解析】
公司的辩护是否有效？
1.涉案车辆是否因事故遭受结构性损坏
中介公司作为专业的汽车销售公司，理应具备查阅、查询车辆维修记录的能力。根据该公司提供的二手车技术标准，不存在结构件切割、焊接损伤修复，车身纵梁、发动机舱内主要结构件、A/B/C/D柱、后围板、底板等部位均未进行塑性损伤修复。但2017年11月涉案车辆损毁评估表显示，侧围后外板（左）、后围板总成等部位的修复更换，这些部位均属于结构件。因此可以推断，涉案车辆在2017年10月的事故中，受到了结构性损伤。
2. 关于欺诈
法律上将欺诈分为主动欺诈和被动欺诈两种。主动欺诈是指欺诈者通过积极的言辞提供虚假信息，使对方作出错误陈述，如故意夸大商品的性能等。被动欺诈是指行为人负有告知义务，但故意不告知或者隐瞒，使对方作出错误陈述，如故意隐瞒商品的缺陷或瑕疵等。
本案中，中介公司作为雷克萨斯的经销店，理应对车辆的外观、结构、内饰等有充分的了解，并宣称有专门的评估流程，在将涉案车辆出售给曾女士前，中介公司本应对其进行详细的检查；另外，涉案车辆在从第三方购买前也曾由中介公司进行过维修，因此中介公司对涉案车辆的实际状况应当有充分的掌握。
根据双方买卖合同，中介公司销售给曾女士的车辆不应存在结构性损坏或涉水事故。但现有证据表明涉案车辆存在结构性损坏，且中介公司无法证明其在销售车辆时已告知曾女士上述情况。因涉案车辆的结构性损坏及多次维修，曾女士遭受了实际损害。
此外，2019年5月6日该车辆到销售公司维修时，油表显示的行驶里程为78650公里；而销售公司将该车出售给曾女士时签订的销售合同载明的行驶里程为61000公里。
综上所述，中介公司在汽车销售过程中，未按照《二手车流通管理办法》的规定向买家如实提供车辆的真实状况及信息，其行为已构成消费者欺诈，对曾女士构成欺诈。
【判决结果】
经过审理，法院最终认定该中介公司的行为对曾女士构成欺诈，判令该中介公司返还曾女士货款134350元，并支付赔偿金403050元，共计537400元。
【温馨提示】
消费者在购买二手车时，应提高警惕，要求卖家提供完整的车辆维修、事故记录，同时应了解相关法律法规，以便在权益受到侵害时能够及时维权。