上周末成都气温骤降到0度左右，不过最近我们川渝站很忙，卖出去不少，也进货不少，质检同事加班加点，产品正在上架中，请大家多多关注。
另外，我们的好车也在往西运，虽然现在没有那么多大规模的整车到位的场面，但每天都有新车往西运，这一幕幕看不完，精彩不断。
除了可以和我们的销售小伙伴们一起了解豪车喜云的第一手车辆信息，大家还可以关注我们小程序上新上线的“诺圈”板块，很多在文章里看不到的有趣内容都在这里。
这辆凯迪拉克是西云车源近期上市的实力单品之一：2021款2.0T四驱白金版，2021年5月上牌，跑了21200公里。
拍照片的时候是阴天，所以看上去很黑，其实是深沉的海军蓝，如果我记得没错的话，官方名称应该是“深蓝”，挺独特的。
凯迪拉克车，即便不是顶配，但在配置方面，在同级车中也是很有竞争力的，而带有“白金”二字的车型，其配置定位就更高了。
铂金版XT5也不例外，其他豪华品牌都是在大型车上才开始配备夜视系统，而凯迪拉克从铂金版XT5开始就有了，不过这个系统的位置太隐蔽了，如果不看的话，我甚至都没注意到它有夜视功能。
不过相比于夜视系统，在目前成都气温接近0度的季节里，我还是更喜欢它的远程启动和各项加热功能，感觉差距还是很大的。
建议把车载电脑上的自动项全部打开，这样远程启动后，上车时一切就绪了。内燃机最不缺的就是热量，所以要努力。
“铂锐”的含金量不仅体现在配置上，用料上也同样如此，全麂皮车顶、真皮包裹的仪表盘，即便和不少高定位的车相比，铂锐XT5的用料也丝毫不落下风。
里程已经21200多公里了，谈内饰的磨损确实有些太早了……
说说前排的一些细节，凯迪拉克的一点我喜欢的地方就是HUD的调节直接在左侧用实体按键就可以调节，想调的时候不用去车机里面找，很方便。
因为是横置结构，所以没必要把变速箱放在前座下面，所以这里的空间自然就省下来了，放一些稍微大一点的物品也是没问题的，如果家里的女士开车的话，这里应该刚好够放车里的双开平底鞋。
另一项非常人性化的配置就是360度环视，除了常规的鸟瞰视角，还可以切换到侧面盲点视角，即便在狭窄区域操控也不会有压力。
还有一点要提的是，凯迪拉克车在接近障碍物时，除了雷达声音警示外，驾驶席还会向相应方向震动，感官刺激非常立体，刚上手的时候可能会被吓一跳。
除了耳塞，铂金版XT5在耳朵上也下了不少功夫，BOSE Performance系列音箱的硬件实力已经远远超出了小编耳朵的解析能力。BOSE官网上也有介绍，有很多有趣的技术细节，有兴趣的可以去看看。
虽然是四驱车型，但XT5的后排中间并没有凸起的“大山”，空间方面所见即所得，加上2857mm的轴距，表现还算不错，不过从我们接触过的多款上海车来看，后排的使用率普遍不高。
之前觉得感应尾门是个没用的功能，后来发现开启姿势不对，有个地灯提醒你踢哪里，不知道这个是原厂安装的还是前任车主加的，欢迎懂行的凯迪拉克车主在评论区分享。
铂锐XT5上类似的功能配置还有很多，但限于篇幅，我就不一一展示了。
品质优良，配置多样，二手价格极具竞争力，并且我们自己有车质保。二手铂金凯迪拉克是那种配置高价格低的性价比高的车。欢迎大家来我们店里看车、体验，这个感受最直观。
BTW，就算你对XT5不感兴趣，我们仓库里还有那么多“西运好车”，都是精挑细选后才运到这里来的，总有一款适合你。
车辆信息
车型：凯迪拉克XT5 2021款 2.0T 4WD 白金版
排量：2.0T
变速箱：自动
报名时间：2021年5月
显示里程：21,200公里