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我买的“全新”宝马，原来只是一辆测试车，应该拆解或者报废！
（央视财经《经济与法律》）
2015年8月，家住北京的王女士刚刚生完孩子，正和家人在家中享受天伦之乐。突然，有人敲门，开门一看，来人全是警察。
王女士两年前在二手车市场购买了一辆宝马轿车，警方称因该车涉及刑事案件，要求王女士配合警方调查。
冷静下来后，王女士开始回忆起自己的购车经历。2013年年底，王女士的丈夫周先生想送她一辆新款宝马3系轿车作为礼物。王女士兴高采烈地去4S店看车，却没想到这款新车在市场上很受欢迎，一车难求。
这时朋友提醒她可以去二手车市场看看，在二手车市场里，王女士找到了自己喜欢的车，配置也是她想要的。
虽然是二手车，但是看上去很新，行驶里程也只有1000多公里，当时的价格和4S店卖的新车差不多。
这辆车不仅看上去很漂亮，开起来也非常顺畅，让王女士很满意。然而，在她去4S店进行例行保养时，却出现了问题。4S店查不到这辆车的原始序列号，但鉴于不影响正常维修，所以就很重视。
转眼间已经过去了近一年的时间，这辆车载着小两口去过很多地方，没有出过什么大问题，直到有一天，王女士接到了一个陌生人的电话。
这位自称宝马的人称，王女士的车是报废车。王女士一开始还以为自己被骗了，自己的车跑得好好的，怎么会是报废车呢？经过反复核实，原来打电话的人确实是华晨宝马的工作人员，而且对方很肯定地说，王女士开的车确实是报废车。既然对方口口声声说她买的车是报废车，那他有什么证据呢？
华晨宝马售后服务部发来的信函对车辆的状况进行了详细的描述。
尊敬的周先生，我们注意到您的宝马320Li于2014年4月22日在北京宝马授权经销商处进行了保养。
我们在此告知您，您的车辆为工厂报废车辆，未获得华晨宝马出具的质量证书，也未在华晨宝马或其任何授权经销商处销售。由于您的车辆可能用于测试、检验、数据分析等，车辆本身极有可能存在质量问题。同时，您的车辆还可能涉及召回和技术升级，继续使用该车辆将存在安全隐患。基于上述情况，我们强烈建议您立即停止驾驶和使用该车辆。我们在此声明，华晨宝马及其任何授权经销商对该车辆发生的任何情况不承担任何责任。
自从收到华晨宝马的确认函后，王女士就不敢再碰自己的车了，车子一直放在地下车库。直到孩子出生，警察上门，才再次提起车子的事，这次警察直接给王女士下了扣押决定。
车子被警方收走，何时能还，能不能还，都是未知数。而且因为车子被扣押，车牌不能还，王女士也没法买新车上牌。王女士决定去二手车市场，向当时把车卖给她的孙先生讨要说法。会不会是对方明知这是报废车，却隐瞒事实，拿到市场上卖？如果是，那就把钱还回来。
孙先生回忆说，他卖给周先生和王女士的车是新款，自己只是从差价中赚取了一点小利润，而且王女士在使用过程中也没有发现车有什么问题，没想到他们突然找他索赔。孙先生说，自己经营二手车十几年了，经验丰富，收到车的时候证件齐全，车况也很好，不可能是报废车。孙先生表示，自己看不懂华晨宝马发的函件，建议王女士向法院起诉。
孙先生称自己不知道原因，无法支付这笔钱，必须通过法律途径解决问题。于是周先生和妻子王女士将孙先生告上法庭，认为孙先生开办的专业二手车公司在车辆检测方面应该有专业的水准，但孙先生明知本案车辆为无质检证书的厂方报废车辆，却仍将其出售给自己，置自己于危险之中，侵犯了自己的合法权益。请求法院判令解除双方签订的车辆买卖协议，退还购车款及经济损失。
庭审中，被告孙某辩称不同意原告的诉讼请求，双方签订的汽车买卖协议合法、有效，且已实际履行，履行过程中不存在违法违约行为。
北京中际车辆司法鉴定中心的鉴定意见是：“沈阳市公安局皇姑分局扣押的宝马轿车，无机动车出厂合格证，未在国家登记，该车由华晨宝马汽车有限公司进行检测，检测后发现该车部分零部件性能下降或消失，导致整车存在重大安全隐患，无法继续正常使用，不符合新车技术标准，属于不合格产品。”
最后法官判决被告将原告支付的钱款返还给原告，判决后孙先生按照购房协议中的价格将购房款全部退还给周先生。
来自连云港的季先生也做二手车生意。最初，这辆宝马车是通过孙先生的代理人贾超从季先生的二手车行买来的，并运到北京。孙先生认为，虽然输了官司，损失了钱，但这个损失不能由自己承担，而应该由之前的买家季先生承担，因为谁让他把一辆不合格的报废车卖给他的呢？2016年4月，孙先生向连云港市东海县人民法院提起诉讼，起诉季先生，请求法院判令季先生退还车款。
纪先生称，这辆车是从别人手里买来的，手续齐全，虽然已经过去好几年了，但纪先生的妻子还记得买车时的情景。车主是马宽宽，一个年轻人，他之所以这么快就买下了这辆车，是因为他认为这辆车的车况很好，跟新车差不多。
纪先生说，自己从事二手车交易16年，从来没有听说过报废车挂牌交易，但这件事发生在自己身上，事到如今，说什么都没有意义了。这辆宝马是报废车，司法鉴定结论就是明证。北京的孙先生将连云港的纪先生告上法庭，结果不出所料，纪先生败诉了。败诉后的纪先生很沮丧，觉得自己受了委屈。同样，纪先生也觉得，这笔钱不应该是自己出的，而应该由老板马宽宽出。
无奈之下，纪先生将马宽宽告上法庭，要求其返还车款。诉讼过程中，法院从交管部门调取了车辆过户信息，发现在马宽宽之前，还有一人叫陈德龙，马宽宽就是从他手里购买了这辆车。
记者从沈阳警方获悉，目前陈德龙因涉嫌刑事犯罪正在接受审讯，案件详细情况尚不清楚。现在，这一系列民事赔偿案件的当事人都很疑惑，这样一辆报废车辆，是如何取得车辆证的？又是如何流入市场的？
北京的孙先生也认为，如果这辆二手车在买卖过程中发生事故、报废，从时间上来说，几乎是不可能的。
在华晨宝马发给周先生的函件中，确认涉案宝马为工厂报废车，可能用于检测、检验、数据分析，可能存在安全隐患。但对于报废、检测的具体细节，并没有做进一步说明。那么，这样的工厂报废车，是如何流入市场的？这也是案件审理过程中，法官心中挥之不去的一个疑问。法官在走访调查中了解到，不仅宝马这样的国际品牌，很多国产汽车品牌，为了更新技术、提高品质，也会对自己生产的车辆进行各种检测。
江苏省东海县人民法院法官薛子毅表示，据专家介绍，对这辆试验车进行的实验有两种，一种是非破坏性的，一种是破坏性的。比如在碰撞试验中，这些车在经过碰撞和多次测试后，基本上完成了使命，它们会作为报废车处理，交由专业公司进行拆解。但是我国对报废汽车拆解、组装环节的监管比较薄弱，目前我们对这种车还不能确定，可能这个环节存在失控的因素。也就是说，宝马可能按照规定把这辆车送到了报废车处理公司，但是没有严格按照汽车的整体切割和拆解组装，当作报废产品处理，它可能就是从这里流出来的。
法官调查后发现，测试车辆种类繁多，测试完后该如何处理？哪些可以流入市场？哪些必须报废？目前尚无明确的行业标准。但目前，大量测试车辆已经流入市场，并在国内多地引发经济纠纷。
江苏省东海县人民法院院长刘刚表示，针对这种情况，为规范测试车进入二手车市场的行为，经研究，形成了司法建议，并报市中级人民法院，市中级人民法院也予以肯定，随后又报送江苏省高级人民法院。随后，司法建议也分别向工信部、工信部交管局、中国汽车工业协会，以及宝马集团及宝马汽车有限公司等相关部门发出。
在司法建议中，第一件事就是建议相关部门对测试车辆进行管理，严格规范车辆的报废和处置。
希望这一司法建议能够引起工信部、汽车行业协会等部门的重视，出台相应的法规和制度，严格限制二手测试车流入市场，保障消费者的合法权益。另外，记者从沈阳市皇姑区人民法院获悉，这起宝马报废测试车刑事案件正在审理中。我们从警方了解到，全国范围内查获并销售的宝马报废汽车不止一辆，而案件最终的审理结果将揭开大家心中的诸多疑问，比如这些报废汽车是如何被重新包装成新车的？车辆的合格证从何而来？等等。我们也将在后续的节目中持续关注此案的审理结果。