无人驾驶的历史浪潮之下,700万出租司机该何去何从?

时间:2024-07-16 阅读:11 评论:0 作者:admin

最近,武汉的司机们很头疼。

因为交通运输已经实现了无人化。

商业化的交通工具“Carrot Run”

萝卜快跑已在武汉运营

它的优点是显而易见的:

1.便宜(10公里仅需4元)

2.安全(事故发生率仅为司机的1/14)

3. 安静(不再担心司机过于热情)

4.稳定(只要有电就能工作)

这一切,仿佛就像电影里演的那样,预示着无人驾驶时代即将到来。

但缺点也很明显:

现在,这辆车只是一台愚蠢的机器。

第一,不人道,不管你急不急,安全最重要。

但这是因为数据模型没有得到足够的支持

等到技术更加成熟,算法更加精准

也许三到五年后,我们就会被震惊。

第二,它只知道如何开车,但如果有行李或东西

没有办法帮助您将其上下移动。

现在它唯一能做的

只是用冷淡的声音重复注意事项

三、覆盖范围有限

尽管资本可以快速推动试点运营

但无人驾驶汽车仍无法取代所有驾驶员

如果这是智能取代体力的开始,那么原来的司机可以做什么?

如果你继续在这个行业工作

或者开办城市间的专线公交车,比如从A城市开往B城市的固定公交车

无论你是一个酒后驾车者,这个行业至今仍然存在,就说明存在市场需求

而且目前新能源汽车的续航能力还无法满足长途使用的需求。

即使更换电池,仍然会受到限制

我可以携带两桶汽油,但不能携带两组电池。

城市交通未来发展

或许这是出租车、网约车和无人驾驶汽车的三足鼎立之势。

但上述这些都只是治标不治本的办法。

如果我们已经看到未来大量的工作将被取代

我们现在就应该开始计划吗?

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那么我们该怎么办呢?

一个简单的办法就是一边工作一边学习,做一个斜杠青年。

斜线的意思是要有场边心态

机器就是机器。

因为无论你如何模仿

它也没有生命源泉,也没有像人类一样的意识。

至少现在,对于我们这一代人来说

它只是一个强大的工具。

这是一个强大的工具,我们必须花时间去掌握它

不然,我没有的东西别人有,那就像一百多年前一样。

当其他人已经开始使用强大的船只和枪支时

我们仍在使用刀剑和长矛

面对时代潮流,我们唯一能做的就是顺应历史的潮流。

找准自己的定位,避免无谓的焦虑和内在消耗

它为你的生活带来更多可能性。

发展中的问题,只有发展才能解决。

一切发展都是趋势,对于一个文明来说,最糟糕的事情就是拥抱过去。

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